Toyota Tundra : du couple à revendre
Côté motorisation, les clients du Tundra ont le choix entre deux moteurs V8 Toyota qui ont largement fait leurs preuves.
Il y a d’abord le compact et puissant V8 i-FORCE de 4,6 litres. Ce moteur polyvalent couvre un large éventail de besoins. Avec ses 310 chevaux et un couple 327 lb-pi, le V8 de 4,6 litres du Tundra offre un parfait compromis entre performances, rendement énergétique et longévité.
Le moteur i-FORCE de 4,6 litres est apprécié des conducteurs qui recherchent des performances fiables et une puissance suffisante pour le remorquage occasionnel, alors que le formidable V8 i-FORCE de 5,7 L séduit davantage les acheteurs qui voient grand.
Ce moteur vedette du Tundra développe 381 chevaux et un couple de 401 lb-pi, et il intègre une série de technologies d’économie de carburant qui lui permettent d’atteindre un rendement énergétique tout à fait honorable, malgré son couple phénoménal.
Les deux V8 sont spécialement conçus pour offrir des années d’utilisation dans des conditions exigeantes. Ils conviendront donc parfaitement aux acheteurs qui cherchent à réduire au minimum leurs coûts d’exploitation à long terme.
C’est pour cette raison que la gamme de moteurs qui équipe le Tundra est spécifique aux camions. Pour assurer une durabilité maximale et des coûts de réparation et de remplacement réduits, vous ne trouverez pas de moteur de voiture turbocompressé sous le capot du Tundra.
Il est à noter, cependant, que le V8 de 4,6 litres ne sera disponible que jusqu’à l’année-modèle 2020.