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Le C-HR (pour Compact - High Rider) débarque au Canada ce printemps avec la ferme intention de bousculer le marché des multisegments et des VUS.

Sortie prévue au printemps 2017

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Style

Les garnitures et les formes de type diamant fusionnent vers une orientation axée sur le conducteur. Grâce à des matériaux doux au toucher et à un accès intuitif aux instruments du poste de pilotage, que les concepteurs ont appelé la « Me-Zone », le C-HR joint l’utile à l’agréable. Des passages de roues saillants et des feux enveloppants accentuent son allure énergique et futuriste.

Performance

Le moteur du C-HR est un fougueux 4 cylindres de 2,0 litres développant 144 chevaux et un couple de 139 lb-pi. En mode Sport, la boîte séquentielle Shiftmatic simulant 7 rapports entre en jeu. Elle permet de maintenir une vitesse du moteur élevée tout en rehaussant les accélérations.

Le C-HR profite aussi de la stratégie Toyota New Global Architecture (TNGA), gage de la qualité et de la fiabilité que l’on est en droit d’attendre d’un véhicule Toyota, associées à des principes techniques inimitables et à une conception éblouissante. C’est un vrai bijou.

Il se décline en deux versions :

XLE et XLE Premium

XLE

Roues de 17 po en alliage

Contrôle de la température à deux zones

Sièges baquets chauffants

Système audio à écran de 7 po

Toyota Safety Sense* MC P

XLE
Premium

Roues de 18 po en alliage

Contrôle de la température à deux zones

Sièges baquets chauffants

Système audio à écran de 7 po

Toyota Safety Sense* MC P

Moniteur d’angles morts

Système d’alerte de circulation transversale arrière

Rétroviseurs extérieurs chauffants à repliage automatique

Système Smart Key avec démarrage à bouton-poussoir

L’attente prend fin au printemps 2017.

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